Entretoises et rondelles 🧰🔩

Certains mountainboard et skateboard sont livrés avec des entretoises entre les roulements et des petites rondelles appelées rondelles “speed rings” au niveau des roues. Ces pièces souvent méconnues permettent pourtant d’améliorer la durée de vie des roulements !

Schéma du truck avec son écrou ainsi que les roulements, l’entretoise et les rondelles “speed rings”

Le schéma ci-contre présente un truck (en noir) avec son écrou ainsi que les roulements (en bleu), l’entretoise (en vert) et les rondelles “speed rings” (en violet).

Introduction

Pour rappel, un roulement à billes est un dispositif mécanique qui permet à une pièce de tourner par rapport à une autre (cf. illustration ci-dessous).

Un roulement est composé des 3 composants principaux :

• Une bague intérieure
• Une cage à billes et ses billes
• Une bague extérieure

Schéma d’un roulement (source : SKF)

Entretoises

L’entretoise est un petit tube qui se place entre les deux roulements de la roue. Elle permet de limiter l’effort latéral exercé sur la bague intérieure du roulement. Cependant, ce gros avantage vient avec quelques inconvénients que nous allons détailler ci-dessous.

Pression latérale exercée par l’écrou et le truck sur les roulements

Lorsque l’on serre l’écrou qui maintient la roue sur le truck, une pression latérale importante est exercée sur la bague intérieure des deux roulements. Cette pression a tendance à pousser les roulements l’un contre l’autre.

Micro décalage des bagues du roulement

En même temps, la bague extérieure des roulements est bloquée dans la cage à roulement des jantes. Ce qui a tendance à provoquer un micro décalage des bagues (intérieure et extérieure). Ce phénomène entraine une usure prématurée des roulements.

L’ajout d’une entretoise entre les roulements permet de limiter le micro décalage des bagues, car les bagues intérieures sont maintenues par l’entretoise (en vert sur le schéma).

Roulement avec une entretoise

Malheureusement, ce gros avantage vient avec un inconvénient principal et toute une série de petit inconvénient que nous allons découvrir dans la suite de cet article.

En cas de blocage d’un roulement, l’entretoise entraine la rotation du roulement endommagé dans la cage de la jante ce qui va avoir pour effet de faire fondre (car des jantes plastique) ou limer (cas des jantes métal) la jante — rendant celle-ci hors d’usage (cf. photos).

Cage de la jante fondue — provoquée par le blocage du roulement

Cage de la jante limée — provoquée par le blocage du roulement

Enfin, l’ajout d’une entretoise ajoute les 3 tout petits inconvénients suivants : augmentation très très légère du poids de votre mountainboard (quelques grammes), augmentation de la complexité du montage et démontage (très faible) et enfin le coût (quelques euros).

Pour résumer, l’avantage qu’apporte l’entretoise sur la durée de vie des roulements est à mettre en face du risque d’endommagement de vos jantes en cas de blocage d’un roulement. Vous trouverez ci-dessous la liste complète des plus et des moins liées à l’utilisation d’une entretoise.

Les plus 👍 :

• Limitation de l’effort latéral exercé sur la bague intérieure provoquant un micro décalage des bagues et donc une usure prématurée du roulement

Les moins 👎 :

• Entraine la détérioration de la jante en cas de roulement grippé
• Poids (négligeable)
• Augmentation de la complexité montage / démontage (très faible)
• Prix (très faible)

Liste des compatibilités et des tailles des entretoises en fonction des jantes :

• Jante MBS Rockstart II => 22.2mm (+/- 0,1mm) ✅
• Jante MBS Fivestar => 22.2mm (+/- 0,1mm) ✅
• Jante MBS Twistar => ❌ non compatible
• Jante Trampa Hypa => 18.2mm ✅
• Jante Trampa Superstar => 16.5mm ✅
• Jante Trampa Primo3 => 24.5mm ✅
• Jante Trampa Megastar => 13.8mm ✅

Les Rondelles “speed rings”

Les rondelles “speed rings” sont des petites rondelles placées sur l’axe du truck entre chaque roulement (à l’intérieur entre le truck et le roulement et à l’extérieur entre le roulement et l’écrou). Il y a donc 8 rondelles “Speed rings” sur un mountainboard. Elles servent à protéger le roulement en évitent à l’écrou et le truck d’appuyer directement sur le roulement. Le coût et le poids des rondelles “Speed rings” étant négligeables, il n’y a que des avantages à en utiliser.

⚠️ Remarque : si vous n’utilisez pas d’entretoise et de rondelle “speed rings ”, vous devez impérativement ne pas serrer à fond l‘écrou du truck pour ne pas bloquer les roues. Il est cependant tout à fait possible de rouler sans… c’est d’ailleurs l’une des raisons qui pousse de trop nombreuses marques à ne pas en mettre de série sur leurs MTB.

That’s all folks! 🤘

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L’ensemble des informations partagées dans cet article ont été écrites dans la cadre d’une utilisation en landkite / powerkite… évidemment cela s’applique également à la pratique du mountainboard classique et du e-skate.

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Sources

• Site MBS : https://www.mbs.com
• Site SKF : https://www.skf.com/
• Wikipedia : https://fr.wikipedia.org/
• Forum TLK : https://www.tubelesskite.net/